Rok po rozpoczęciu współpracy w ramach partnerstwa technologicznego z Geely – globalnym liderem w zakresie elektromobilności – spółka ElectroMobility Poland (EMP) podsumowała efekty prac nad projektem Izera.

Po bardzo udanych latach 2021 i 2022, nazywanych złotym okresem rozwoju rynku magazynowego w Polsce, 2023 r. był okresem większych wyzwań w związku ze zmianą sytuacji makroekonomicznej. Głównych przyczyn upatrywano w wysokiej inflacji, która to wpłynęła na siłę nabywczą konsumentów, utrzymujących się wysokich stopach procentowych, a także niepewności za wschodnią granicą. Rynek rozwijał się, ale wolniej, zwłaszcza w pierwszej połowie roku, aby przyspieszyć pod koniec 2023 r. Największa polska firma doradcza na rynku nieruchomości komercyjnych, AXI IMMO, prezentuje raport „Rynek magazynowy w Polsce 2023”.

Dolny Śląsk czeka potężny impuls rozwojowy. Przyszłoroczny budżet po raz pierwszy w historii samorządu sięgnie prawie 5 miliardów złotych. To drugi, za Mazowszem, największy regionalny budżet w Polsce. Dla Dolnoślązaków oznacza to wiele nowych inwestycji i dalszy dynamiczny rozwój całego regionu.

Ograniczenie możliwość zarabiania na turystyce przez Polaków z korzyścią dla konkurencji, czyli wielkich firm i międzynarodowych korporacji, które często optymalizują wpływy podatkowe. Wyhamowanie rozwoju sektora turystycznego (HoReCa i MICE), a przez to wzrostu PKB z tego tytułu i spowodowanie, że Polacy zaczną jeszcze bardziej wychodzić z kapitałem za granicę, to jedynie niektóre z możliwych negatywnych skutków społeczno-gospodarczej nowelizacji ustawy o zmianie ustawy o własności lokali autorstwa Ministerstwa Rozwoju i Technologii, na które wskazuje znany hotelarz i filantrop, prezes Arche Władysław Grochowski.

Na rynku magazynowym wciąż rośnie zainteresowanie nowymi powierzchniami. Deweloperzy działają w coraz szybszym tempie, żeby odpowiadać na pojawiające się potrzeby. W efekcie po raz kolejny padły rekordy podaży i popytu, których siłą napędową był w największym stopniu e-commerce.

W 2024 roku nadal mieliśmy do czynienia z zakłóceniami w globalnych łańcuchach dostaw, ale ich charakter uległ pewnym zmianom. Ataki Huti na statki płynące z Chin zmusiły do omijania Kanału Sueskiego i pływania dookoła Afryki, co kilkukrotnie zwiększyło koszty i wydłużyło czas transportu o kilkanaście dni. Nie było to jednak tak odczuwane przez biznes jak w poprzednich latach, ze względu na niższy popyt i duże zapasy towarów z Chin – pisze w komentarzu Przemysław Piętak, dyrektor ds. doradztwa w łańcuchu dostaw CBRE.

Hala Montażu II to nowoczesny obiekt o powierzchni ponad 3200 m2. Został oficjalnie oddany do eksplo...

W ciągu najbliższych kilku lat zasoby biurowe Woli sięgną miliona metrów kwadratowych, a liczba prac...

Dotychczas najdłuższym tunelem drogowym w Polsce był 800-metrowy obiekt Wisłostrady na warszawskim P...

Pogarszająca się sytuacja na rynku pracy, zahamowanie wzrostu wynagrodzeń i niewyraźne perspektywy p...

Atrium European Real Estate, jedna z wiodących na rynku nieruchomości spółek będąca właścicielem, za...

Od kiedy zakończył się boom mieszkaniowy lat 2006-2007 przyzwyczailiśmy się, że atrakcyjne mieszkani...

W I półroczu 2013 r. zainteresowanie gruntami rolnymi sprzedawanymi przez Agencję Nieruchomości Roln...

Tadeusz Nabywaniec, radny powiatu sanockiego, z rezerwą podchodzi do umieszczenia obwodnicy Sanoka n...

O tym jak ważną cechą nieruchomości jest lokalizacja wiedzą wszyscy. Mieszkanie w prestiżowym miejsc...

Negatywne perspektywy dla światowej, ale także polskiej gospodarki w 2012 r. oraz kolejne ograniczen...

Przy ulicy Bierutowskiej powstanie nowoczesny obiekt magazynowo-logistyczny o powierzchni powyżej 43...

Część osób traktuje taką inwestycję, jako zabezpieczenie posiadanego kapitału w obecnych, niepewnych...

Od początku 2011 roku firma Ghelamco Poland wynajęła 38 000 m2 nowoczesnej powierzchni biurowej, w c...

Koleje Dużych Prędkości nie powstaną w naszym kraju do 2030 r. - decyzję ogłosił wczoraj Sławomir No...